Klase propuštanja upravljačkog ventila: Kako očitati, testirati i odabrati pravu klasu zatvaranja

Što propuštanje kontrolnog ventila znači u praksi

Klase propuštanja kontrolnog ventila izgledaju kao mala bilješka na dnu tablice s podacima, ali definiraju mjerljive uvjete prihvatljivosti: koliko tekućine može proći kroz ventil kada je potpuno zatvoren. Standard koji se najčešće spominje, ANSI/FCI 70-2, dijeli curenje do sjedišta u šest klasa, od neprovjerenog konstrukcijskog stanja do zatvaranja nepropusnog za mjehuriće. IEC 60534-4 slijedi istu logiku, tako da terminologija ostaje dosljedna u međunarodnim projektima. Ako je navedena pogrešna klasa, rezultat je ili precijenjen ventil, proces koji gubi proizvod kroz sjedište ili ventil koji ne prolazi tvornički test prihvatljivosti. Svaku klasu curenja stoga treba provjeriti u odnosu na procesni tlak, svojstva tekućine i dužnost zatvaranja prije naručivanja.

ANSI/FCI 70-2 Klase curenja od I do VI

FCI 70-2 definira šest klasa propuštanja sjedišta za regulacijske ventile. Donja tablica sažima ih od najlabavije do najstrože razine izvedbe. Za klase od II do IV, dopušteno propuštanje izražava se kao postotak nazivnog kapaciteta ventila, što je protok koji bi prošao kroz ventil pri nazivnom hodu i referentnom padu tlaka. Nazivni kapacitet temelji se na koeficijentu protoka ventila, tako da morate znati kako izračunati i primijeniti ventil Cv da biste ispravno protumačili tablicu.

Klasa V je namjerno stroža od klasa temeljenih na kapacitetu. Njegovo ograničenje je fiksna volumetrijska stopa po inču promjera otvora po psi diferencijalnog tlaka, a ne postotak kapaciteta. Klasa VI također se ocjenjuje prema izravnom volumenu, s ograničenjima postavljenim prema promjeru priključka.

Što svaka klasa curenja znači u službi

Klase s metalnim sjedalima: II do V

Klasa II je generički industrijski standard za ventile s metalnim sjedištem. Daje praktičnu garanciju da se ventil zatvara, ali ne i da se čvrsto zatvara. Klasa III poboljšava sjedište boljom završnom obradom površine i čvršćim pristajanjem dijelova, dok je klasa IV najvažnija specifikacija za upravljačke ventile s metalnim sjedištem. S preklopljenim sjedalima i pažljivim poravnanjem, klasa IV može proći tvornički test bez vidljivog curenja, ali tijekom rada dopušta malo curenje koje se mora prihvatiti. Klasa V se koristi kada je tekućina vrijedan plin, opasan plin ili kada se curenje iz sjedišta mora svesti na minimum unatoč visokom diferencijalnom tlaku. Održavanje ventila klase V u tom stanju zahtijeva precizno brušenje, stabilna opterećenja cjevovoda i snažan aktuator s dovoljno potiska da sabije metalne brtvene površine.

Klasa s mekim sjedištem: Zatvaranje nepropusno za mjehuriće

Klasa VI je klasa nepropusna za mjehuriće. To se postiže mekim materijalom za sjedište kao što je PTFE, EPDM, FKM ili PEEK, koji se lagano deformira pod silom zatvaranja i popunjava neravnine sjedišta. Budući da je materijal mekši od metalne protupovršine, ventil može doseći razine curenja koje metalno-metalna sjedišta ne mogu doseći bez opsežnog lapiranja. Klasa VI je uobičajena u plinskoj izolaciji, čistoj vodi i procesnim sustavima gdje je tekućina dovoljno čista da izbjegne eroziju sjedišta.

Za primjenu u vodi, HVAC ili protupožarnoj zaštiti gdje je potrebno čvrsto zatvaranje pri umjerenom tlaku, leptirasti ventil s mekim brtvljenjem sa EPDM sjedalom izravan je i ekonomičan put do performansi klase VI. Kada je tekućina korozivna, a Kuglasti ventil s prirubnicom od nehrđajućeg čelika s PTFE sjedištem pruža isto nepropusno zatvaranje bez oslanjanja na preklopljeni par metal-metal.

Kuglasti ventil s prirubnicom od nehrđajućeg čelika Q41F-16P Dobavljači, OEM/ODM tvrtka - Changshu Changshui je kineski dobavljač kuglastog ventila s prirubnicom od nehrđajućeg čelika Q41F-16P i OEM/ODM kuglasti ventil s prirubnicom od nehrđajućeg čelika Q41F-16P kom... Pogledajte proizvod →

Nodularni leptirasti ventil s ručkom od nodularnog lijeva D71X-16Q Dobavljači, OEM/ODM tvrtka - Changshui je kineski dobavljač leptir ventila od nodularnog lijeva ručke D71X-16Q i OEM/ODM leptir ventila oblande D71X-16Q ... Pogledajte proizvod →

Kako radi ispitivanje curenja u tvornici

Klase nepropusnosti imaju smisla samo ako su definirani uvjeti ispitivanja. FCI 70-2 i IEC 60534-4 određuju ispitni medij, ispitni tlak, temperaturni raspon i dopušteno curenje za svaku klasu. Uobičajeni tvornički postupak slijedi sljedeći redoslijed:

1. Postavite ventil u potpuno zatvoren položaj i spojite ispitni medij na uzvodnu stranu.
2. Primijenite specificirani diferencijalni tlak i ostavite da se tlak stabilizira.
3. Neka meka sjedala ili metalne brtvene površine postignu stabilnu temperaturu prije mjerenja.
4. Prikupite protok curenja tijekom navedenog trajanja ispitivanja ili izbrojite mjehuriće za klasu VI.
5. Za klasu I, curenje se ne mjeri; zahtjev je ograničen na konstrukcijski dizajn.

Voda ili kerozin uobičajeni su za ispitivanja tekućina, dok su zrak ili dušik uobičajeni za ispitivanja plina. Ispitivanje plina općenito proizvodi veće izmjereno curenje od ispitivanja vodom jer je viskoznost plina manja, tako da ventil koji prolazi s vodom ipak može pokvariti s plinom. Klasa VI se stoga obično provjerava zrakom ili dušikom i ocjenjuje brojanjem mjehurića.

Kako odabrati pravu klasu curenja

Odabir klase curenja ne odnosi se na odabir najvećeg broja. Ispravna klasa ovisi o tome što će ventil nositi i koje troškove kvara ste spremni prihvatiti. Glavni faktori odabira su:

• Diferencijalni tlak. Viši tlak povećava curenje za istu geometriju sjedišta, tako da stroža klasa mora biti uparena s većim potiskom aktuatora.
• Temperatura. Materijali s mekim sjedištem gube svoju sposobnost brtvljenja na povišenim temperaturama, tako da vruća para ili termalno ulje obično zahtijeva dizajn klase IV ili V s metalnim sjedištem.
• Stanje tekućine. Prljave tekućine, kamenac ili kavitacija brzo će oštetiti meko sjedalo; klasa IV često je stabilnija za takve usluge.
• Sigurnost i emisije. Zapaljive, otrovne ili mirisne tekućine zahtijevaju najniže praktično curenje, što je klasa VI za konstrukcije s mekim sjedištem ili klasa V za dizajne s metalnim sjedištem.
• Mogućnost održavanja. Mekano sjedalo može se zamijeniti tijekom rutinskog remonta, dok će metalno sjedalo možda trebati brusiti i lapati, što povećava vrijeme zastoja.

Za zatvaranje nepropusno za mjehuriće u novom vodenom ili procesnom sustavu, i leptir ventili i kuglasti ventili mogu doseći klasu VI, ali njihovi zahtjevi za protok, zakretni moment i ugradnju se razlikuju. Prije odabira između dva stila, pomaže usporedite leptir ventile i kuglaste ventile kako bi stil ventila odgovarao rasporedu cjevovoda i momentu pokretača.

Sposobnost pritiska materijala kućišta također ograničava praktično ispitivanje nepropusnosti, tako da proizvođač vrijednosti tlaka i temperature ventila od lijevanog čelika treba pregledati zajedno s klasom propuštanja. Uska klasa na papiru ne pomaže ako tijelo ili oprema ne mogu podnijeti raspon radnog tlaka.

Nabava i prihvat: Završne provjere

U specifikaciji nabave napišite klasu nepropusnosti zajedno s ispitnim medijem, ispitnim tlakom, trajanjem ispitivanja i kriterijem prihvatljivosti. Oznaka klase bez uvjeta ispitivanja samo je namjera dizajna. Zatražite izvješće o tvorničkom ispitivanju i potvrdite da su pokretač, osovina i sjedište kompatibilni prije ugradnje. Ako je stvarni radni tlak viši od ispitnog tlaka, propuštanje u radu također će biti veće, a klasa možda neće biti održana. Zadržite istu strogost tijekom održavanja: zamijenite sjedišta, lagano preklopite oštećene površine ili promijenite meka sjedišta kada počne curenje i potvrdite popravljeni ventil istom metodom ispitivanja. Ventil koji zadovoljava svoju navedenu klasu propuštanja je komponenta koja se može održavati, predvidljiva; onaj koji ne postaje skriveni operativni trošak.